Blog Posts

คดีความเรื่องเสียง

คดีมลพิษทางเสียงจากสนามบิน

เมื่อเสียงเครื่องบินขึ้นศาล: คดีมลพิษทางเสียงสนามบินสุวรรณภูมิและบทเรียนสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เมื่อเสียงเครื่องบินขึ้นศาล: คดีมลพิษทางเสียงสนามบินสุวรรณภูมิและบทเรียนสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ย่านรอบสนามบินมักเป็นจุดที่ “ความจำเป็นทางเศรษฐกิจ” ปะทะกับ “คุณภาพชีวิตของชุมชน” อย่างชัดเจน สนามบินสุวรรณภูมิของไทยก็เช่นกัน ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ชาวบ้านในพื้นที่รอบสนามบินได้ยื่นฟ้องหน่วยงานรัฐและรัฐวิสาหกิจเรื่องมลพิษทางเสียงและแรงสั่นสะเทือนจากการขึ้น–ลงของอากาศยาน หนึ่งในคดีสำคัญคือกลุ่มชาวบ้านที่ฟ้องบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องต่อศาลปกครอง ขอให้รับผิดชอบต่อผลกระทบจากเสียงเครื่องบิน รวมถึงขอให้ศาลสั่งจำกัดการบินช่วงกลางคืน และให้ชดเชยความเสียหาย คดีนี้ใช้เวลายาวนานหลายปี ก่อนจะไปถึงศาลปกครองสูงสุด ...
music venues closed due to noise nuisance

คำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดที่ อ.58/2567: คำสั่งระงับเหตุรำคาญต้องมี “การวัดเสียงที่เชื่อถือได้” ไม่ใช่การคาดคะเน

คดีจริง หมายเหตุ: โพสต์นี้เป็นการสรุปคำพิพากษา อ.58/2567 จากสื่อทางการของศาลปกครองและสื่อมวลชน โดยย่อเป็นภาษาใช้งาน เพื่อการบริหารความเสี่ยงด้านเสียงในทางปฏิบัติ. ผู้บริหารท้องถิ่นใช้อำนาจตามกฎหมายสาธารณสุขออก คำสั่งห้ามกระทำการใด ๆ ที่ก่อให้เกิดเสียงดังรบกวน ต่อผู้ประกอบการรายหนึ่ง โดยไม่มีการตรวจวัดเสียงตามหลักวิชาการ อาศัยเพียงการคาดคะเนจากข้อร้องเรียนและการตรวจสอบเบื้องต้น ศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาในปี 2568 เพิกถอนคำสั่งดังกล่าว เพราะปราศจากหลักฐานการวัดเสียงที่เชื่อถือได้ (คำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดที่ อ.58/2567) ...
factory noise nuisance complaints thailand

เมื่อโรงงานถูกร้องเรียนเรื่องเสียง: เส้นทางจากคำร้องเรียนสู่คำสั่ง “ระงับการดำเนินงาน” และแผน De-risk แบบเป็นขั้น

ภาพรวมข้อร้องเรียนเสียงจากชุมชนต่อโรงงานมักเริ่มจาก “เสียงรบกวนต่อเนื่อง/เป็นช่วง/กระแทก” ในเวลาพักอาศัย โดยหน่วยงานจะประเมินจากหลักฐานวัดจริง ความเชื่อมโยงกับกิจกรรมผลิต และความเพียงพอของมาตรการที่ดำเนินการ เส้นทางความเสี่ยง (ทั่วไป) ชุมชนร้องเรียน → หน่วยงานตรวจสอบภาคสนามและวัดเสียง คำสั่งทางปกครองให้แก้ไขภายในกำหนด → ตรวจติดตาม ไม่เป็นผล/ยังเกินเกณฑ์ → เพิ่มระดับคำสั่ง จนถึง “ระงับ/หยุดบางส่วน” พิพาทยกระดับสู่กระบวนการศาล ...
geonoise entertainment venu thailand noise issues

บทเรียนจากแนวคดี “เสียงรบกวนจากสถานบันเทิง”: ทำอย่างไรให้รายงานของคุณ “พร้อมศาล”

บริบทข้อร้องเรียนจากชุมชนต่อสถานบันเทิงมักเริ่มจากประโยคว่า “มันดังเกินไป” แต่ประเด็นที่ศาลและหน่วยงานท้องถิ่นพิจารณาคือหลักฐานทางเทคนิคที่ยืนยันได้จริงว่าเสียงเกินเกณฑ์หรือก่อให้เกิดความเดือดร้อนรำคาญอย่างมีนัยสำคัญ ใครฟ้องใคร (ภาพรวมทั่วไป) ผู้ร้องเรียน: ชาวบ้านหรือกลุ่มชุมชนในเขตพักอาศัย/ผสม ผู้ถูกร้อง/คู่กรณี: ผู้ประกอบการสถานบันเทิง และ/หรือหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นในฐานะผู้มีอำนาจควบคุม ศาล/กระบวนการ: มักเกี่ยวข้องกับอำนาจตามกฎหมายสาธารณสุขและคำสั่งทางปกครอง โดยรายงานเสียงเป็นชิ้นส่วนหลักของพยานหลักฐาน กรอบมาตรฐานและเครื่องมือวัดที่ควรอ้างอิง วิธีการวัดและประเมินเสียงสิ่งแวดล้อม: ISO 1996-2 (หลักการ) เครื่องมือวัด: Sound ...

เสียงดังแต่ไม่ถึงเกณฑ์กฎหมาย: บทเรียนจากคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุด กรณีเสียงเคาะ–เชื่อมโลหะของบ้านข้างเคียง

เนื้อหาบทความ บทนำ แม้หลายคนจะรู้สึกรำคาญเสียงบ้านข้างเคียง เช่น เสียงเคาะโลหะ เสียงตัด หรือเสียงเชื่อม แต่กฎหมายไทยกำหนดชัดว่า “ความรู้สึก” อย่างเดียวไม่เพียงพอ ต้องมี หลักฐานเชิงวิศวกรรมเสียง ว่าระดับเสียงเกินค่ามาตรฐานที่เข้าข่ายเหตุรำคาญคดีนี้เป็นตัวอย่างชัดเจนของการใช้เกณฑ์ 10 dB(A) Rule ตามประกาศกรมอนามัย ข้อเท็จจริงของคดี ผู้ฟ้องร้องแจ้งนายกเทศมนตรีว่ามี เสียงเคาะ–เชื่อม–ตัดโลหะ ...
สนามบิน & เสียง บทสรุปข้อพิพาทและบทเรียนสำหรับชุมชน

สนามบิน & เสียง: บทสรุปข้อพิพาทและบทเรียนสำหรับชุมชน

สนามบิน & เสียง: บทสรุปข้อพิพาทและบทเรียนสำหรับชุมชน เผยแพร่โดย Geonoise | ประเภท: คดีความเรื่องเสียง สนามบิน & เสียง บทสรุปข้อพิพาทและบทเรียนสำหรับชุมชน แนวทางเก็บหลักฐานเสียงและข้อเสนอลดผลกระทบ คดีที่พบเป็นประจำ คำขอคุ้มครองชั่วคราวก่อนเปิดใช้/ขยายรันเวย์ ข้อพิพาทเรื่องแนวบิน, ช่วงเวลาบินกลางคืน (Night period) ...
ฟ้องขอระงับ “ก่อสร้างรันเวย์ที่ 2” ด้วยเหตุเสียงรบกวน

อู่ตะเภา: ฟ้องขอระงับ “รันเวย์ที่ 2” เหตุเสียงรบกวน

อู่ตะเภา: ฟ้องขอระงับ “ก่อสร้างรันเวย์ที่ 2” ด้วยเหตุเสียงรบกวน เผยแพร่โดย Geonoise | ประเภท: คดีความเรื่องเสียง อู่ตะเภา: ฟ้องขอระงับรันเวย์ที่ 2 เหตุผล: ผลกระทบ “เสียงรบกวน” ต่อชุมชน คำขอต่อศาลปกครองให้พิจารณาคุ้มครองชั่วคราว ภาพรวมคดี กลุ่มชุมชนในพื้นที่รอบ ...
สุวรรณภูมิ: ร้องศาลปกครอง “ขอคุ้มครอง” เรื่องเสียงรันเวย์ที่ 3

สุวรรณภูมิ: ร้องศาลปกครอง “ขอคุ้มครอง” เรื่องเสียงรันเวย์ที่ 3

สุวรรณภูมิ: ยื่นคำฟ้องขอคุ้มครองกรณี “เสียงจากรันเวย์ที่ 3” เผยแพร่โดย Geonoise | ประเภท: คดีความเรื่องเสียง สุวรรณภูมิ: คำฟ้องขอคุ้มครอง ประเด็น “เสียงจากรันเวย์ที่ 3” ชุมชนรอบสนามบินยื่นศาลปกครองกลางภาพหัวเรื่องแบบ 2 สี พร้อมข้อความภาษาไทยซ้อนทับ (SVG) สรุปเหตุการณ์ ...
ภาพประกอบโทนซีเปียแสดงเจ้าหน้าที่กำลังตรวจวัดเสียงหน้าอาคารพาณิชย์ พร้อมข้อความ “คำสั่งให้ระงับเหตุรำคาญ เพียงคาดคะเนว่าเสียงดังเกินมาตรฐานได้หรือ !?” โลโก้ Geonoise มุมล่างซ้าย และฆ้อนศาลมุมล่างขวา

คำสั่งให้ระงับเหตุรำคาญ เพียงคาดคะเนว่าเสียงดังเกินมาตรฐานได้หรือ !?

คำสั่งให้ระงับเหตุรำคาญ เพียงคาดคะเนว่าเสียงดังเกินมาตรฐานได้หรือ !? ศาลปกครองสูงสุดย้ำ – คำสั่งต้องมีหลักฐานการวัดเสียงที่เชื่อถือได้ บทนำ หลายพื้นที่ในประเทศไทยมักเผชิญปัญหา “เสียงรบกวน” จากกิจการต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นโรงงาน ร้านอาหาร หรือสถานบันเทิงกลางชุมชน โดยเฉพาะเมื่อมีการร้องเรียนไปยังหน่วยงานท้องถิ่น บางครั้งเจ้าหน้าที่อาจรีบออกคำสั่ง “ระงับเหตุรำคาญ” หรือ “สั่งหยุดกิจการชั่วคราว” โดยไม่ได้มีการตรวจวัดเสียงอย่างถูกต้องตามหลักวิชาการ ...
ภาพประกอบโทนซีเปียแสดงเจ้าหน้าที่กำลังตรวจวัดเสียงหน้าโรงงาน พร้อมข้อความ “คำสั่งระงับเหตุรำคาญต้องมีหลักฐาน” โลโก้ Geonoise มุมล่างซ้าย และฆ้อนศาลมุมล่างขวา

คำสั่งระงับเหตุรำคาญต้องมีหลักฐาน ศาลปกครองเพิกถอนคำสั่ง เพราะไม่มีการวัดเสียงตามหลักวิชาการ

คำสั่งระงับเหตุรำคาญต้องมีหลักฐาน ศาลปกครองเพิกถอนคำสั่ง เพราะไม่มีการวัดเสียงตามหลักวิชาการ  บทนำ ในสังคมเมืองที่เต็มไปด้วยโรงงาน ร้านค้า และกิจการต่าง ๆ “เสียงรบกวน” กลายเป็นเรื่องใกล้ตัวที่หลายคนเคยประสบ — ไม่ว่าจะเป็นเสียงเครื่องจักร เสียงเพลงจากร้านอาหาร หรือแม้แต่เสียงจากการก่อสร้างใกล้บ้าน แต่รู้หรือไม่ว่า การที่หน่วยงานรัฐจะ “ออกคำสั่งระงับเหตุรำคาญ” เช่น สั่งให้หยุดกิจการ หรือแก้ไขเสียงดังนั้น ...